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Betonschiff „Ulrich Finsterwalder” am Dąbie-See

Betonschiffe wurden vor allem in der Werft in Darłowo gebaut, aufgrund der Kriegseinschränkungen im Stahlverbrauch. Eines davon, „Ulrich Finsterwalder” mit einer Länge von 90 Metern, einer Breite von 15 m und 6,5 Eintauchtiefe sowie einem Volumen von 2947 BRT nahm seine erste Fahrt im August 1944 vor. Es gehörte zur Stettiner Lubberl & CO Reederei. Es handelte sich um einen Tanker, der synthetisches Benzin aus der Fabrik für synthetisches Benzin in Police nach Świnoujście transportierte. Es wurde am 20. März 1945 von der sowjetischen Luftfahrt im Hafen von Stettin bombardiert. Nach dem Kriegsende wurde das Wrack nach Inoujście geschleppt und versenkt. Ende der 70er, Anfang der 80er Jahre des 20. Jahrhunderts wurde das Wrack aus der Initiative des Tauchervereins bei der A. Warski Werft gehoben und sein Transport nach Dąbie begonnen, wo es als Schwimmbad dienen sollte. Aus technischen Gründen wurde die Umsetzung der Idee jedoch unterbrochen und das Schiff erneut nach Inoujście transportiert, wo es auf einer Untiefe abgesetzt wurde und eine Touristenattraktion bildet.